ENTRETIEN & RÉPARATION • GLEIZÉ (69)
ENTRETIEN & RÉPARATION DE VOITURE ÉLECTRIQUE ET HYBRIDE À GLEIZÉ
Révision constructeur, freinage, pneumatiques, trains roulants ou voyant haute tension : notre garage spécialisé de Gleizé, aux portes de Villefranche-sur-Saône, entretient et répare votre voiture électrique ou hybride rechargeable (Tesla, Renault Zoé et autres modèles), dans le respect des préconisations constructeur.
BON D’ENTRETIEN
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Devis validé
Freinage
Sécurité
Pneumatiques
Liaison au sol
Trains roulants
Liaison au sol
Circuit de refroidissement
Batterie
Habitacle & climatisation
Confort
Systèmes haute tension
Électrique
Techniciens formés à la haute tension
Tesla, Zoé & tous VE
6 ANS
d’expertise dans l’entretien des véhicules électriques
100 %
dédié aux voitures électriques et hybrides
1
interlocuteur unique, sans sous-traitance
0
intervention réalisée sans devis validé
LE VÉHICULE SOUS LA LOUPE
Une voiture électrique ne s’entretient pas comme une thermique : moins de pièces mécaniques, mais un freinage régénératif, un poids plus élevé qui sollicite les liaisons au sol et des systèmes haute tension qui exigent des compétences spécifiques. Chaque point est examiné selon le modèle, l’usage et le kilométrage.
01
FREINAGE
Disques et plaquettes, moins sollicités grâce au freinage régénératif, à surveiller contre la corrosion.
02
PNEUMATIQUES
Le poids de la batterie et le couple immédiat accélèrent l’usure : pression, usure et parallélisme.
03
TRAINS ROULANTS
Rotules, silentblocs et amortisseurs : nous examinons les bruits et vibrations signalés.
01
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REFROIDISSEMENT
Le liquide qui régule la température de la batterie et de l’électronique, selon les préconisations du constructeur.
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HABITACLE & CLIM
Filtre d’habitacle, ventilation et climatisation pour votre confort et votre sécurité.
06
HAUTE TENSION
Contrôle visuel des éléments accessibles et lecture des défauts par des techniciens formés.
THERMIQUE OU ÉLECTRIQUE ?
Rouler en 100 % électrique supprime une partie de l’entretien mécanique, mais d’autres points demandent une attention particulière. Sur un hybride, le moteur thermique reste à entretenir en plus des organes électriques.
CE QUI DISPARAÎT
Sur une voiture 100 % électrique
Vidange et filtre à huile moteur
Courroie de distribution
Embrayage et boîte de vitesses classique
Bougies, échappement et filtre à particules
VS
CE QUI DEMANDE DE L’ATTENTION
Électrique comme hybride
Pneumatiques, sollicités par le poids et le couple
Freins à protéger de la corrosion
Liquide de refroidissement de la batterie
Batterie 12 V, filtre d’habitacle et climatisation
TOUS LES VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS
TESLA, ZOÉ ET TOUS LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES
De la citadine 100 % électrique à l’hybride rechargeable, chaque véhicule est entretenu selon son modèle, son usage et son kilométrage, par une équipe qui connaît ses spécificités.
Votre modèle n’est pas listé ou vous avez un doute sur une panne ? Appelez l’atelier au 04 22 91 40 62 : nous vous confirmons la prise en charge et les disponibilités.
Tesla
Renault Zoé
Citadines électriques
SUV & crossovers
Hybrides rechargeables
Utilitaires légers
Électronique de puissance
100 % électriques
Nos autres prestations
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Diagnostic batterie & bilan SOH
Lecture des défauts à la valise et état de santé de la batterie de traction, résultats expliqués.
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Contrôle technique
Préparation du véhicule et rendez-vous dans un centre agréé partenaire, procès-verbal expliqué.
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Recharge climatisation
Contrôle du circuit et recharge avec un fluide adapté à votre voiture électrique ou hybride.
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ENTRETIEN VE À GLEIZÉ
Contactez notre atelier de Gleizé pour planifier l’entretien de votre véhicule électrique ou hybride. Un devis vous est transmis avant toute intervention.
APPELEZ L’ATELIER
04 22 91 40 62