CLIMATISATION • GLEIZÉ (69)
Votre climatisation souffle de l’air tiède ou fait un bruit inhabituel ? À Gleizé, près de Villefranche-sur-Saône, Doctor Watt contrôle et recharge la climatisation des voitures électriques et hybrides, avec un fluide et des opérations adaptés à chaque modèle.
AIR TIÈDE
La clim ne refroidit plus comme avant.
MAUVAISE ODEUR
Une odeur à la mise en route de la ventilation.
BRUIT INHABITUEL
Un bruit au déclenchement de la climatisation.
BUÉE PERSISTANTE
Le pare-brise désembue mal ou lentement.
DU SYMPTÔME À LA CAUSE
Une perte de froid peut avoir plusieurs origines : quantité de fluide, fuite ou dysfonctionnement d’un élément du circuit. Nous examinons d’abord le fonctionnement du système avant de vous proposer l’intervention adaptée.
AIR MOINS FROID
Quantité de fluide insuffisante, fuite sur le circuit ou élément défaillant. Indiquez-nous si le manque de froid est permanent, s'il apparaît à l'arrêt ou en roulant.
CLIM INTERMITTENTE
Fonctionnement irrégulier d'un composant ou de la régulation du système, à contrôler à l'atelier.
MAUVAISE ODEUR
Filtre d'habitacle encrassé ou humidité dans le circuit de ventilation.
BRUIT AU DÉMARRAGE
Compresseur ou ventilation à contrôler : précisez-nous quand le bruit apparaît.
BUÉE PERSISTANTE
Déshumidification insuffisante de l'air de l'habitacle. Indiquez aussi la date de la dernière intervention sur le circuit.
POURQUOI UN SPÉCIALISTE ?
LA CLIM D’UNE VOITURE ÉLECTRIQUE N’EST PAS UNE CLIM COMME LES AUTRES
Sur un véhicule électrique ou hybride, la climatisation est alimentée par la batterie haute tension et participe souvent à la gestion thermique de la batterie elle-même.
BATTERIE HAUTE TENSION
Fournit l’énergie au système
COMPRESSEUR ÉLECTRIQUE
Met le fluide sous pression
CIRCUIT DE CLIMATISATION
Fluide adapté au véhicule
HABITACLE
Air rafraîchi et déshumidifié
BATTERIE
Refroidissement, selon les modèles
01
COMPRESSEUR ÉLECTRIQUE
Entraîné électriquement et alimenté en haute tension : une intervention qui demande des techniciens formés aux risques électriques.
02
HUILE COMPATIBLE
Un compresseur électrique nécessite une huile spécifique. Une erreur de produit peut endommager le système : la compatibilité est vérifiée selon votre modèle.
03
POMPE À CHALEUR
Certains modèles sont équipés d’une pompe à chaleur qui utilise le même circuit pour chauffer l’habitacle : le cas échéant, son fonctionnement est pris en compte lors du contrôle.
NOTRE INTERVENTION
Le type de fluide, la quantité et les opérations nécessaires sont confirmés selon les données constructeur de votre véhicule.
CONTRÔLE DU SYSTÈME
Point sur les symptômes, le fonctionnement du circuit et identification du fluide adapté au véhicule.
RECHARGE ADAPTÉE
Recharge selon les besoins et la compatibilité, avec le fluide et la quantité préconisés pour votre modèle.
VÉRIFICATION DU RÉSULTAT
Contrôle du froid produit et du bon fonctionnement avant la restitution de votre véhicule.
FAQ CLIMATISATION
Fréquence de recharge, fuite, type de fluide : nos réponses aux questions fréquentes sur la climatisation des voitures électriques et hybrides.
À QUELLE FRÉQUENCE RECHARGER LA CLIM ?
Il n’existe pas de règle unique. On recommande généralement de faire contrôler la climatisation tous les deux à trois ans, ou dès qu’une baisse de performance apparaît. Le circuit perd naturellement un peu de fluide avec le temps.
UNE RECHARGE DE CLIM RÉPARE-T-ELLE UNE FUITE ?
Non. Si une anomalie est identifiée, une recharge seule peut ne pas résoudre le problème. Les vérifications et opérations nécessaires sont confirmées à l’atelier avant toute intervention.
QUEL FLUIDE EST UTILISÉ SUR MA VOITURE ?
La plupart des véhicules récents utilisent le fluide R1234yf. Le type de fluide, la quantité et la compatibilité sont vérifiés selon les données constructeur de votre modèle.
POURQUOI CONFIER LA CLIM D’UN VE À UN SPÉCIALISTE ?
Sur une voiture électrique ou hybride, le compresseur de climatisation est alimenté en haute tension et nécessite une huile compatible. Le circuit participe souvent au refroidissement de la batterie : une erreur peut avoir des conséquences coûteuses.
MON HYBRIDE EST-IL CONCERNÉ ?
Oui. Nous intervenons sur la climatisation des voitures 100 % électriques comme des hybrides et hybrides rechargeables.
COMMENT PRENDRE RENDEZ-VOUS ?
Appelez l’atelier au 04 22 91 40 62 ou écrivez-nous via la page contact. Nous vous confirmons les modalités et la compatibilité avec votre véhicule avant le rendez-vous.
Nos autres prestations
Toutes nos prestations
Entretien & réparation
Révision, freinage, pneumatiques et systèmes haute tension de votre voiture électrique ou hybride.
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Diagnostic batterie & bilan SOH
Lecture des défauts à la valise et état de santé de la batterie de traction, résultats expliqués.
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Contrôle technique
Préparation du véhicule et rendez-vous dans un centre agréé partenaire, procès-verbal expliqué.
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CLIMATISATION VE
Faites contrôler et recharger la climatisation de votre voiture électrique ou hybride dans notre atelier de Gleizé, près de Villefranche-sur-Saône.
04 22 91 40 62